日本无人驾驶汽车价格-ag真人官方网址
大家好，今天小编来为大家解答日本无人驾驶汽车价格这个问题，本田竞瑞如何？落地价大概是多少？很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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本田竞瑞如何？落地价大概是多少？
大家好，我是《孟子说车》，有着5年以上的汽车4s店工作经验，如果你对买车，选车不懂的话，可以关注我，给我私信，或者提出问题，邀请我来回答。
本田竞瑞这款车的定位是一台入门级的紧凑型家用轿车，首先外观方面，这款车的外观采用的是家族式的设计风格，看起来还是比较运动的，也比较符合当下年轻消费者的审美，大灯全系使用的都是卤素光源，车身侧面的线条设计还算流畅，车尾的设计比较简洁，其实对于本田竞瑞这款车，我个人觉得和同级别的车型相比，产品竞争力没有太强，中低配车型内饰的配置方面不是太好，并且中低配车型的内饰使用了大面积的硬质塑料，座椅是织物的那么唯一一个有优势的地方，就是第二排的空间表现还算不错，除此之外所搭载的1.5l的自然吸气发动机，在动力以及燃油经济性方面的表现还是比较不错的，
下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱本田竞瑞1.5l自动舒适版车型的指导价109900元，目前这款车型的市场终端优惠大概在16000元左右，也就是说实际车价93900元，然后再加上购置税，保险，上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在107775元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力还是非常大的，以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，就会产生不同的落地价格，四次当选首相的安倍晋三，为何会如此受到日本人欢迎？
不知不觉间，安倍晋三已经开始了他第四个首相任期，如果不出意外，在今年，安倍就有可能实现对所有前辈的超越，成为日本历史上执政天数最长的首相！
日本的首相可以说是一个风险很高的岗位，在2012年安倍晋三二进宫，成为日本首相之前，日本的相位如同烫手的山芋一样，五年六相，众多政坛大佬都hold不住，纷纷挂冠而去。
能在如此高危的岗位之上一干就是七年，可见安倍晋三不是凡人。安倍这个人看上去很面，一点都不man，尤其是他面对特朗普的时候，屡次遭到对方的戏弄，甚至连红毯都被对方使用巨臀功给拱了下来，成为天下笑谈，然而安倍的表现却是甘之若饴，没有半点的不适，和这位美国大统领依然谈笑风生。真不愧是一个真忍者，颇有几分战国时期忍者神龟德川家康的风范。
如果你以为，安倍晋三面对美国只会卑颜屈膝，那你就错了，安倍面对美国有两副面孔，一方面在一些外交场合，他充分配合衬托美国总统特朗普自大的个性，互飙演技，这两人一个就是郭德纲，安倍就是于谦，安倍晋三完美的诠释了一个优秀捧哏演员的素质，完全不计较自己的面子。
但是在涉及日本国家利益的方面，安倍就会拿出另一副脸孔示人，在这个时候，他脸上的笑容依旧，语气依然恭谦，但是字里行间的态度却是强硬的很。
当美国版的郭德纲特朗普要求日本降低农产品关税时，这就触及到日本的底线了，如果答应美国人，那么日本本国的农民的利益将受到极大的损害，安倍晋三坚决不同意。特朗普在安倍晋三身上吃了一个软钉子，搞的这位极要面子的美国总统非常不爽，连例行公事的新闻发布会都免了。
由此可见，安倍并不是没有原则，只要能够从美国人那里得到利益，他不介意当一个小丑，但是一旦触及日本的利益，这个人绝不像他外表表现出来的那样如同面团，任人揉捏，而是像一个过期的馒头，硬的能够崩得掉门牙。
安倍不仅在外交上很圆滑，在内政方面也很有办法，在经济上他有自己独特的一套方法，俗称安倍经济学。安倍的套路就是货币量化宽松，通过日元贬值，提升日本产品的国际竞争力，刺激出口，提振日本经济，增加国民收入，创造就业岗位。同时，通过扩大出口来刺激内需，活跃市场，安倍的这一系列举措，给日本的经济带来了连续增长，这也是安倍晋三得以在相位上安枕无忧的一大屏障。
当然，作为一个政治动物，自我炒作也是必不可少的。
在这个自媒体时代，安倍受了特朗普的启发，安倍晋三在自己的社交媒体上，通过蹭热点的方法，竭力打造自己的亲民形象，安倍晋三多次接地气和日本人气偶像，著名演员，知名运动员互动，借助这些明星的影响力，实力圈粉。
不仅如此，安倍最出圈的一次，就是在里约奥运会的闭幕式东京八分钟展示中，出人意料的扮演经典卡通人物马里奥亮相，通过一波cosplay，惊艳全世界，用最硬核的方式向全世界推广日本的二次元文化，获得了日本民众的一致好评。
一个一向不苟言笑的政治人物，被发现原来和自己一样喜欢二次元，拥有共同的爱好，这一下拉近了安倍与日本宅男宅女们的距离，不少年轻的日本人被他圈粉。
综上所述，安倍晋三之所以能够稳坐钓鱼台，靠的是务实的外交政策，国内的经济复苏，以及自己打造的亲民形象。喜迎中秋佳节之前，日本首相安倍又送了日本国民一个大礼包：从今年10月份起，日本初中生学费全免，日本土地上生活的所有日本人、在日的外国纳税人，不管收入高低，三岁到五岁子女的幼儿园所有费用全部免费。在初中毕业以前，学费、看病等一应费用全免，除此之外，日本政府每个月还会给每个小孩发放相对于人民币一千多元的“儿童工资”。
任何新政策的出台都有利就有弊，不能说安倍的这个新的大礼包能够获得全民认同，毕竟还需要增加2%的税收用以支撑这项条款，日本民间也是有褒有贬，但无论如何，安倍在国民福利方面表现出的这种肯担当的精气神儿，值得肯定与借鉴。
为什么阿童木在日本漫画界的地位那么高？
《铁臂阿童木》，打破了当时漫画的格局1951年4月，《阿童木大使》开始连载，首次登场他还是作为配角，次年4月份，《铁臂阿童木》在《少年》漫画杂志开始连载。《铁臂阿童木》刚问世时，轰动了日本。这个聪明、勇敢、正义的小机器娃娃几乎是人见人爱。1961年，手冢治虫创办了虫制作公司，首先把《铁臂阿童木》制成动画，从1963年元旦起在电视台播放。作为第一部真正意义上的日本国产电视系列动画，这部动画在电视台连续播放四年，创下并保持未曾有过的高收视率，卷起了一股巨大的热潮。
《铁臂阿童木》还改变了一些人对连环画的偏见，那些以前认为儿童连环画会影响学业甚至还会受到不良影响的家长们，开始鼓励孩子看连环画。
1952年，手冢治虫的《铁臂阿童木》问世，轰动日本，这个勇敢，聪明，正义，有十万余马力，可以上天入地的小机器人几乎是人见人爱。1963年在日本全国富士系电视万能感推出同名动画片。到1966年12月为止，共先后四年持续制作同名动画片，《铁臂阿童木》这部动画片改变了一些人对漫画的偏见，那些以前认为儿童看漫画会影响学业甚至还会受到不良影响的家长们，开始鼓励孩子看漫画。
《铁臂阿童木》的动画片还在美国全国广播公司电视台播放，美国的孩子们看了《铁臂阿童木》觉主人公很可爱，但是使他们受到感动的是故事情节，那种独特的表现方式使他们至今难忘。动画片《铁臂阿童木》不仅在海外销售很好，而其商业化的周边产品也产生了新的经济效益，于是手冢治虫在日本漫画界无人可比的地位就这样确定了。
1995年，日本人均gdp全球第三，那是个怎样的时代？
对于日本人来说，1995年是记忆中最深刻的一年，这是国家最辉煌的一年，也是日本走下坡路的开始。
国民生产总值达5.45万亿美元，日本人人都是大款八十年代日本经济飞速增长，创造了一个小国崛起的奇迹。
到了1995年，日本国民总值达到5.45万亿美元，而日本的人口不过是一亿多，也就是说日本人均gdp达4.24万美元，仅次于卢森堡和瑞士，同年美国人均gdp不过是2.9万美元。
日元还在四月份创下了1947年外汇市场的最高值，1美元兑换79.75日元。1995年可以说是日本经济的至高点，是日本经济的巅峰期。
很多年老的日本人都无比怀念那段美好时期，那时日本人每天花钱如流水一般，情人节女儿节七夕节圣诞节等等，日本人找出多重理由来放纵自己购物。
夜晚的酒吧里挤满了醉熏熏的男男女女，给侍者的小费通常都是一沓一沓，甚至没有来得及拆银行封条的崭新日元。
本国消费远远满足不了日本人花钱的疯狂，日本人又开始出境购物，从名牌奢侈品到古董字画，从影视公司到摩天大楼，日本人全世界开始大肆扫货。
正常情况下做生意是“漫天要价，就地还钱”，买东西的人总是想尽量少花钱才是正理。然而有一次日本人看上美国一幢大楼，原本谈好的价格是4亿，临到签约时，日本人主动加到6.1亿，理由是老板想破世界纪录。
没办法，有钱，就是这么任性。
繁荣背后，危机已然露出獠牙虽然此时的日本看上去如一轮骄阳，耀眼夺目，然而危机已然如乌云一般，随时准备着吞噬行动。日本经济从1995年起，逐渐走向了下坡路，原因有三：
一、经过二战，日本人着眼打造传统工业，对新兴的互联网行业缺乏兴趣。当日本人手里钱多的没处花时，大量快钱都流入到了房地产和股市上去。经济转型不成功让日本经济日益衰退，房地产泡沫又让很多日本人一夜之间负债累累。
二、看到日本强大，美国自然不能视之不理，所以美国针对日本展开了多次贸易战，甚至和一些国家签订协议让美元贬值，以增加本国商品出口，打击日本制造业。
日本一直受制于美国，所谓成也萧何败也萧何，当年美国能扶持日本将经济搞上去，现在也同样有本事把日本拉下来，日本经济衰退也是多国联手操作的必然结果。
三、当时日本年轻人是享乐的一代，国家进步缺人才，人人都有工作有高薪，年轻人反而不愿意劳动和创新。生活如此的美好，及时挥霍青春才是王道。
没有钱好办，大大小小的金融公司都愿意抛出橄榄枝“帮”你，女孩子赚钱就更容易了，为了买名牌包包和高级化妆品，不道德交易成了公开的秘密赚钱途径。甚至有的家庭主妇当成兼职在做。至于结婚生子嘛，房价太贵，等等再说，这也为日本后来的衰退埋下了祸根。
天灾人祸，日本人在转折中求发展1995年对日本来说，也是不太平的一年，天灾人祸不断，让日本人随时都在提心吊胆。
一月份日本关西地区发生里氏7.3级的地震，六千多人在此次地震中丧命，三十万余人无家可归，经济损失高达一千亿美元。
按儒家观点，天降灾难，为人君失德，日本二月份将前首相田中角荣定在耻辱柱上，理由是他在为国家购买飞机时接受巨额贿赂。事实上此案已经前后扯皮十九年，此时田中角荣已经于两年前离开人世。
相比地震带来的伤害，邪教带给日本人心灵的创伤更为恐怖，三月二十日，东京的地铁中奥姆真理教的成员释放大量液体沙林毒气，五千多名无辜路人中毒。
十一月，律师坂本堤被奥姆教灭门。此外东京小型爆炸案，福岛恶魔杀人案，都让日本人惶恐不安。很多人的财富都在缩水，失业也成了近在咫尺的事情。自杀从1995年起成了日本人逃避现实的最佳选择。
日本民众对美国的态度也逐渐改变，十月份，日本举行大规模示威活动，就驻冲绳的美军强暴日本女子表示强烈不满，同年冲绳少女安室奈美惠以其自立自强的个人气质和出色的音乐风格成为日本女孩的偶像。
互联网迅速发展起来，日本人一下子认清了网络的方便快捷，逐渐干瘪的腰包也让日本网络产品和文化产品更为畅销，日本经济转型缓慢启动。
那是最好的年代，也是最坏的年代。五分盛世五分衰，日本人似乎在一九九五年一下子从美梦中惊醒，开启了新的时代纪元。
日本的航天科技如何？
作为曾经命运交织的两个国家，大部分人都喜欢拿中国和日本比较。
全球航天玩家本身就少，如果非要强硬的分类的话：
美国，俄罗斯，中国，日本，欧盟属于第一梯队，印度，巴西等其他国家属于第二梯队。
各国在轨卫星运行数量（2020年4月1日数据）
作为第一名的是美国，拥有2012颗卫星，这里必须要解释一下，这其中包括了spacex的发射的星链的540颗低轨道小卫星。如果不计算低轨道的小卫星美国只有1500颗卫星，跟俄罗斯差不多。
其次，不能单纯的从数据的多少上面，简单的评估谁的实力强或者弱，这不客观。这里只是在表述一个观点——全球航天领域的玩家很少。
既然要说到日本的航天科技到底如何？
我们就要宏观的来说一下，日本的各项实力，然后综合评估一下日本的各项实力。
日本目前拥有的导航系统，各类遥感卫星各国卫星导航卫星数量
目前在建设的四大导航系统是美国的gps，俄罗斯的格洛纳斯，欧盟的伽利略，中国的北斗导航。
在这四个导航系统之外，区域导航系统只有日本，印度建设了区域导航系统。
导航系统
导航系统的建设，并不单单是发几十颗卫星就完成了，整个导航系统的建设，包括卫星，通讯系统，地面基站。中国因为一些大家明确知道的原因，得不到包括澳大利亚，北美等国家的地面基站的支持，专门开发出了星间链路作为传输方式。
日本的区域性导航系统，2018年建成并投入运行。总计有7颗卫星。
日本之所以选择区域导航系统，原因在于：
（1）日本拥有美国的gps卫星系统，作为美国驻军的日本，本身不可能，也做不到脱离美国。因此放着已经做好的gps不用，转而自己建设一个全球导航系统，在经济上面不合适。
（2）全球导航系统需要庞大的市场做基础。日本如果做全球导航系统，海外市场同gps的冲突会非常大。并且主要市场集中地，只有东南亚。
日本的火箭技术：现役h-2b，及在研制的h3系列日本h-2型火箭，一直以来被不少人追捧。
日本的火箭技术要追溯到1969年，日本的h系列火箭是从n系列火箭发展而来的。1969年，日美签署了技术转让协议，由美国麦道公司向日本转让delta（德尔塔）火箭的组件和包括设计，生产及发射操作在内的全套技术。在这个技术日本研制出了自己的n-1系列火箭。
主要研发部门是：日本宇宙开发实业团负责，主承包商三菱重工公司。
n-1火箭成功后，带来的问题是n-1火箭推力太小，低轨道运载能力只有1200kg，静地轨道（同步卫星轨道）130kg的运载能力。
日本的n、h系列运载火箭
因此日本又在n-1的技术上研发了n-2，n-2火箭第二级采用了美国航空喷气公司的aj10-118f发动机。这个发动机确实提升了运载能力，低轨道运载能力：2000kg，静低轨道运载能力350kg。比n-1提升了一本。但是这个火箭并没有解决日本的火箭的核心矛盾。自己的技术运载能力不行。
日本已退役的火箭
因此，日本为了做到大负载商业卫星的发射，开始研发自己的大运载火箭。1979年开始论证h-1型运载火箭，1980年方案被批准，1981年正式研制。研制的企业包括三菱重工，石川岛播磨重工，日产汽车，川崎重工，和日本电器公司。
h-1型火箭的2级火箭，这一次是使用的日本自己研制的le-5液氢/液氧发动机，这个发动机确实是日本火箭领域，直接走到前列的标志之一。（或者说起步最合适）
这个发动机给h-2系列火箭的氢氧发动机le-7打下了基础。h-1累计只发射了9次，9次都成功了，然后就直接退役，开始研制更大推力的h-2系列。
日本h系列火箭
从左到右分别为h-2a-202、h-2a-202、h-2a-2022、h-2a-2022、h-2a-2024、h-2a-2024、h-2a-2024、h-2a-204、h-2a-212、h-2b、h-2b、h-2b.
日本火箭参数
日本h-2型火箭的特点是：前两级火箭都采用了氢氧发动机，同时捆绑了固体推进剂。这给h-2火箭大推力带来的保证。h-2火箭全长50m，芯级直径4米，起飞质量264吨。起飞推力1963千牛。运载能力为250公里/30度倾斜角圆轨道10吨，静地转移轨道4吨，静地轨道2吨，800公里太阳同步轨道4.3吨，月球轨道2.8吨（嫦娥五号8.2吨），金星轨道2吨，火星轨道1.7-2.2吨，水星轨道0.7吨，木星轨道0.4吨。
实话实说，h-2火箭确实是大推力火箭领域，除了美国，苏联之外，第三类火箭。
这点不得不承认。
直至今天，日本h-2系列火箭，仍然是主要的运载火箭，日本探测小行星“龙宫”，用的隼鸟号探测器，就是用h-2a火箭发射的。
日本太空探测的方式和发展日本本身处于美日同盟领域中，因此日本享有美国国籍空间站，以及俄罗斯牵头的空间站联合建设的权利。
国际空间站
日本建设的部分及仪器
因此，我们经常能够看到新闻，日本的宇航员进入国际空间站。
日本航天科技总体来说，属于国际一线水平，并且实力强劲。
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